[Présentation] La Jubilée de Cox_rise

Bonjour à tous !

Donc voilà je vais vous présenter brièvement ma Jubilée que je possède depuis le 3 Février 2010, acheté à un quinquagénaire sympathique et porschiste depuis toujours.

Théoriquement les Jubilée sont arrivées par bateau en Août 1985 ; la première immatriculation de la mienne date du 19 décembre 1985 (ce qui nous laisse supposer qu'elle a été stockée pendant 4 mois. Cela dit devant la forte demande des fanatiques européens je doute qu'elle n'ai trouvée preneur plus tôt).







Ce qui a déjà été fait:
-Changement de l'échappement par un modèle conforme à l'origine (sauf tubes inox) de marque "Ernst"
-Sablage/Peinture (L97U) de la roue de secours et installation d'un Michelin XZX 165 SR 15 conforme à l'origine
-Vidange moteur (huile Castrol GTX 15w40 A3/B3, changement de tamis, joints silicone et pose d'une plaque de vidange percée)

Ce que je compte faire à plus ou moins long terme:
-Peinture des 4 ailes suite à la suppression de mes sabots d'aile (normalement début janvier)
-Sabler, traiter anti-rouille et repeindre les quatres jantes
-Quatre pneus Michelin XZX 165 SR 15
-Faire refaire les pare-chocs
-Déplacer le logo "50 Jahre" à l'endroit d'origine (capot arrière côté gauche)
-Carton de coffre
-Refaire la moquette intérieure
-Vidange de boite
-Changement des bougies par des Bosch W8AC
-Changement courroie alternateur
-Faire repeindre l'ensemble des tôles moteurs
-Changement des joints de vitres latérales
-Traitement du châssis "corps creux"
-Changement du cache plastique d'éclairage de plaque (impérativement Hella "Hecho en Mexico" )
-Changement des cabochons de feux (impérativement Hella "Hecho en Mexico" )

L'origine vaincra...

Salut à tous !
Aujourd'hui en rentrant chez moi, une petite surprise en provenance de Wolfsburg...



Bon par contre je comprends pas tout (Amo? ) notamment la date de fabrication (19 novembre 1985, soit un mois avant la date de 1ere mise en circulation).
Cette série spéciale n'était pas censée être arrivée par bateaux en août 1985 ?

Cox_rise a écrit:
Bon par contre je comprends pas tout (Amo? ) notamment la date de fabrication (19 novembre 1985, soit un mois avant la date de 1ere mise en circulation).
Cette série spéciale n'était pas censée être arrivée par bateaux en août 1985 ?

Je dois bien avouer ne pas tout comprendre non plus... il semble qu'il y ait amalgame entre année de construction et millésime... les 1200 mexico ayant été construite comme en atteste ce tableau jusqu'au 31/12/85!

Au sens strict, ta jubi (construite en 1985) n'est rien d'autre qu'un millésime 86!

Quant à la date du (pseudo) dernier débarquement d'aout 85, qu'en est il exactement? Effet d'annonce par VW pour marquer le coup? Confusion entre année civile et année modèle?

Aucune certitude... si ce n'est celle qui atteste de la construction jusque fin 85!

A noter également que sur ton certificat de naissance, il est fait mention d'une production totale de 2600 exemplaires pour la Jubi... encore une donnée contradictoire!

L'info émanant néanmoins du constructeur lui-même, j'aurais plutôt tendance a valider le chiffre de production de 2600 exemplaires à l'avenir...

C'est fou de voir comment, selon les sources, les infos divergent...

2400 exemplaires selon pas mal de sites web (dont le tien Amo)
3600 exemplaires d'après Patrick Lesueur dans "La Coccinelle de mon père"
2600 exemplaires pour l'AutoMuseum...

C'est à en perdre son latin cette histoire...

Cox_rise a écrit:C'est fou de voir comment, selon les sources, les infos divergent...

2400 exemplaires selon pas mal de sites web (dont le tien Amo)
3600 exemplaires d'après Patrick Lesueur dans "La Coccinelle de mon père"
2600 exemplaires pour l'AutoMuseum...

C'est à en perdre son latin cette histoire...

D'après certaines sources, il est effectivement vrai que la production se situe dans les 3600 exemplaires... mais un certain nombre était destiné au marché local!!
Ce qui doit signifier que que sur 3600 exemplaires (total construit) 2400 (ou 2600) furent destinées au marché Européen!

D'après Patrick Lesueur, seulement 2000 exemplaires étaient destinés au marché européen.

Mais reste toujours le même problème... 400, 600, 1600 pour le Mexique ?

Histoire de semer encore un peu plus de confusion dans les chiffres... encore de nouvelles données pêchées sur le web!!
3150 Exemplaires au total dont 2400 pour l'Europe...

Aussi étonnant que cela puisse paraitre, je suis tombé hier sur le même chiffre de 3150 en prenant possession d'un nouveau fascicule :

Je possède ce fascicule également... mais je doute de sa fiabilité, il regorge d'approximations en tout genre!!

Bonjour tout le monde !!

Aujourd'hui, pour mon anniversaire, petit colis en provenance d'Allemagne (Hoffmann Speedster).



Petit bonus (cette fois je n'y suis pour rien, c'est promis !) :



Les fameux autocollants :



Et enfin la serrure de capot arrière de marque Empi "originale" (je n'avais plus les clefs) :



Le reste du colis est composé de joints, de mes vis de fixation d'ailes (en attente de peinture) ainsi qu'une plaque de vidange percée (mais là je me suis fais avoir car je la voulais en noir, comme sur le site, surtout que maintenant je l'ai en double !!).

Reste plus qu'à monter tout ca !!
Merci à ma petite femme !!

Je tiens à préciser que le joint de serrure est vraiment de mauvaise qualitée... Je n'ai plus qu'à en trouver un autre.

On dirait du plastique dur et surtout très mal fini !

Rien à dire en revanche concernant la serrure c'est du EMPI et strictement la même que d'origine (jusqu'au numéros inscrits dessus) !

Peu de temps après l'achat de ma Winterbug (10 ans déjà ) , j'ai également changé l'ouverture de mon capot moteur (dépourvue de serrure) pour y placer un mécanisme à verrouillage...

Celui-ci est de marque "Hella" (35€ à l'époque) et d'excellente qualité.... joint y compris!

Amo a écrit:
Celui-ci est de marque "Hella" (35€ à l'époque) et d'excellente qualité.... joint y compris!

Ah... j'oubliai de préciser un détail important, il est certifié "HECHO EN MEXICO"

Voilà je dois avoir exactement la même (Hella, 35 euros).

Tu veux dire que toi aussi tu n'avais plus les clefs ou que tu avait une serrure sans fermeture à clef (non d'origine ?) ?

D'origine pas de serrure sur ma winterbug...

Par contre, je me demande si la Jubi ne possedait pas la fermeture d'origine... faudrait que je fasse des recherches approfondies! (on a toujours à apprendre!)

Etonnant !

Je trouve que c'est quand même une sécurité quand on laisse sa voiture dehors sans surveillance (on sait jamais après tout).

Par contre, pas de serrure sur mon bouchon de réservoir... Je vais peut-être y remedier !

Je me suis décidé a placer la serrure de coffre quand je me suis aperçu qu'un "individu curieux" s'était permit d'inspecter le compartiment moteur de ma "belle" sur le parking de mon lieu de travail...

Pour le bouchon du reservoir, je suis comme toi, toujours sans serrure... va falloir y réfléchir aussi, vu le prix du carburant

Pas gêné le type !! Je lui aurai fait sa fête je crois !!

Moi ca va, je la laisse rarement sans surveillance.

Le fait d'avoir une clef en plus risque de m'ennuyer plus qu'autre chose (déjà une clef pour portière et contact, une pour le capot arrière et une pour le bloc volant antivol).

Faut voir... J'aimerai pas me faire siphonner mon bon SP98

Amo a écrit:Je me suis décidé a placer la serrure de coffre quand je me suis aperçu qu'un "individu curieux" s'était permit d'inspecter le compartiment moteur de ma "belle" sur le parking de mon lieu de travail...

Pour le bouchon du reservoir, je suis comme toi, toujours sans serrure... va falloir y réfléchir aussi, vu le prix du carburant

tu veux dire qu'on a regardé sous sa jupe.....le pervers....... non je deconne.

moi j'en ai marre de faire les vitres cote passager a cause des gens qui s'appuie sur la fenetre pour regarder dedans...

Il faut se faire une raison... nos voitures attirent les curieux! tant que la curiosité reste saine...!

Du moment qu'ils touchent pas... Je suis ultra maniaque avec ma belle et la moindre trace de doigt et c'est lavage intégrale de la belle !

Amo a écrit:Il faut se faire une raison... nos voitures attirent les curieux! tant que la curiosité reste saine...!

Plutôt d' accord avec ta vision c est vrai

C'est vrai que des fois les gens me regardent comme si j'étais un extra-terrestre avec leur gimbarde moderne full mazouté !

Cox_rise a écrit:C'est vrai que des fois les gens me regardent comme si j'étais un extra-terrestre avec leur gimbarde moderne full mazouté !

C'est valable pour moi également!! Quoique avec mon usage de daily driver depuis 10 ans, la moitié de la ville ne se retourne plus vraiment!

Ce que je préfère par dessus tout, c'est la magie dans le regard des enfants et la nostalgie dans celui des personnes âgées... tout un programme